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一成首付彈個車?少交的首付少不了 多的款項還在后面
發布時間:2019年10月16日 11:15:27

(網經社訊)“一成首付彈個車”,含購置稅,送一年保險。心動嗎?

臧先生心動了。“做小生意,低首付,月供長”正符合他的需求。2018年6月,他通過彈個車訂下了一輛指導價為22.9萬元的別克轎車。可在享受完“一成首付”后,“彈”到的車卻面臨著隨時可能被拖走的風險。而到目前,用車一年多來所支出的“首付”和“月供”已將近8萬元。

“感覺自己陷入了一個圈套。”臧先生認為,在此過程中,彈個車故意設置了一些制造違約的障礙。

一成首付

“彈”輛22.9萬元轎車

臧先生是在小區的電梯里被這句廣告語吸引的:一成首付彈個車、含購置稅,送一年保險。那是一年多以前,那時,他正好有購車的意愿。

“就去網上了解了一下,在彈個車官網、彈個車天貓店也都看了,覺得各種宣傳都比較人性化,有吸引力。”臧先生說,碰巧家附近就正好有一個實體體驗店,而按照門店人員的介紹,在彈個車分期買車與4S店相比要簡便得多,“審核簡單,出結果快,沒那么多雜費,還送一年全險。”

另一個吸引臧先生的是,因為家里是做小生意的,一方面需要車,另一方面又需要錢來周轉,而低首付、月供長正符合他的需求。“加上還有阿里巴巴螞蟻金服的投資在里面,就比較信任。”

2018年6月8日,臧先生在天貓彈個車旗艦店下了單。一輛指導價為22.9萬元的別克轎車,一成首付2.29萬元,“然后用9.9元買了一個優惠券抵扣了3000元,最后支付1.99萬元。”

按照其訂單顯示,金融方案為先用12個月,首付2.29萬元(實付款1.99萬元),月供4598元,提車時還需另行支付4000元服務費。

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臧先生的訂車單

在另一份訂單截圖中顯示,臧先生在“先用1年”后,“尾款購車”的金額為17.92萬元,而如果需要對尾款進行分期,則為“6212.00元×36個月”。

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臧先生訂單中的月供及首付金額

在臧先生與彈個車簽訂的電子租賃協議中也有上述相關的首付及租金的約定,并對租賃期間的車輛使用進行了約定,如行駛里程、不得用于運營、出險維修等。

就這樣,臧先生在隨后不久于其家附近的門店提到了車。

“租”車一年

沒能過戶 “月供”大漲

給了“首付”,約定了“月供”,臧先生心想,這車算是真正“買”了。不過2018年6月20日,車輛交接,臧先生發現行駛證上并不是自己的個人戶,而是浙江大搜車融資租賃有限公司(彈個車所屬公司)。

“我 對此產生疑問,對方回答:因為一成首付金額較低,彈個車公司風險較大,所以第一年落在公司戶,是為了保證風險,一年后肯定會給你過戶。”臧先生說,因為對 汽車行業不是很懂,自己也就接受了這個說辭,“并且就算不接受,當時退車的話是要承擔違約金的。”臧先生稱,在用車一年里,自己對車愛惜不已,如今里程也 不足一萬公里,每月還款也從未逾期,加上首付共花費75076元。

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臧先生付款憑證

2019年6月,他接到了彈個車的通知,一年期已到。

在租賃協議的約定中,租賃期限屆滿時,承租人可以選擇“一次性支付標的車輛尾款”或“承租人向出租人指定貸款機構申請三年36期貸款的方式支付車輛尾款”,手續完成后,車輛所有權即歸承租人。而后者36期月供金額以貸款機構資質審核后評估為準。

“在此過程中,說需要再次進行信用審核,看是否達到過戶要求,而結果是在我從未逾期的情況下,我的申請被告知未能達到正常過戶的資格。”臧先生說此時他面臨的選擇只能選擇一次性買斷車輛,或者退車,或者續租。

“一次性買斷需要我交17萬多元,我的條件無法滿足。就算全款買斷下來,也違背了我分期購車的意愿。而且相當于以高于市場很多的價格全款買一臺曾經在租賃公司名下的二手車。”臧先生說。

既然買斷不行,那就退車。“但退車也不容易,需要給新車指導價10%的違約金,這樣一來,豈不是相當于我花了10萬多元只是租了一年的車?”

無法買斷,退車又覺得冤枉。臧先生最終選擇了續租,延遲過戶方案。而此時租金大漲,每月較之前幾乎上漲了2000元。可問題是續租一年后,是否還能繼續過戶呢?

制造障礙?

未過戶且續租不給保險標志

租車一年,臧先生未能獲得過戶,且續租的租金大漲。盡管如此,由于不想第一年的錢白白花費,臧先生還是接受了先續租一年。不過此時波折再一次出現。

“在選擇續租之后,保險應該是由對方承擔,但我一直沒有收到保險標志、保險手續等材料,所以車輛無法正常使用。”于是,臧先生便未正常還款,“但是對方在我不知情的情況下,通過支付寶扣走了7555元,包括850元的滯納金。”

臧先生稱,他與對方協商要求退還,對方表示無法退還。“感覺自己被騙了,這跟套路貸非常相似,設置障礙造成客戶違約。”臧先生說,之后,對方并未聯系他,他也不再還款。

再之后,彈個車“單方面發起了退車流程,退車單要求我交10萬多元的款項,并將車輛歸還。”臧先生稱,自己陷入了一個巨大的圈套,這是彈個車故意設置的一個制造違約的障礙。

按照臧先生提供的彈個車軟件的“提前退車”頁面所載,臧先生提前退車涉及的金額包括“剩余月租”“不可退違約金”“違章保證金”等共計106584.14元。

照此計算,如果臧先生最終退車,算上此前一年的支出,在這輛22.9萬元的轎車上,他需要支出18萬余元,且最終車輛還不屬于他,這可是僅僅使用了一年時間!

另一方面,如果臧先生在使用第一年以后,正常過戶,以其心中分期支付的方式支付余下尾款的話,該車的最終價格也達到了29.8萬元,算上手續費,則超過了30萬元。

而目前,由于臧先生出現逾期“違約”,彈個車已經找到他要拖走車輛。

“還不如去4S店。”臧先生稱,回過頭來想,這一類融資租賃“購”車其實主要的客戶,“一種就是針對那些年輕的沒錢的,一種就是做小生意需要周轉的,還有就是沒錢又想買車的。”

對此,臧先生希望能將車退回并將已支付的部分費用退回,但他當初咨詢和提車的門店已經關門,而彈個車客服的咨詢也并未達到他想要的效果。

“彈個車”說

所有方案均是臧先生自己選擇申請

對于臧先生所述,紅星新聞記者通過其提供的個人信息與彈個車取得了聯系。彈個車回復,臧先生的車輛狀態目前處于續租中,但出現了還款逾期的情況。對于臧先生所稱遭遇人為障礙的質疑,彈個車稱所有方案均是臧先生個人的選擇和申請。

不 過,對于臧先生提出一年到期后過戶未能達成的說法,彈個車客服人員并未直面給出回答,稱需要核查一下。對于續租租金“大漲”,這系臧先生個人選擇的方案, 且因方案利率的問題出現了上漲。關于未能給出保險標志,臧先生無法正常上路使用車輛的情況,客服人員稱,臧先生可以向彈個車保險業務人員進行咨詢,或在 APP進行反饋,也可以將保險標志寄送給臧先生。

對臧先生提出的退車退款問題,彈個車回應,此時退車并不劃算,建議臧先生繼續還款。如果確實需要退車,臧先生可以在APP提出退車申請,但退車時會扣除違約金,并對相關費用進行結算,前一年的租金也是無法滿足退費要求的。

同時,客服人員稱,如果臧先生繼續續租,在租期一年之后,是可以選擇一次性給完尾款,或者根據情況進行兩年的分期。

律師說法

本質為“以租代購” 存在風險

在前法官、法律人郭小明看來,彈個車廣告宣傳“一成首付彈個車”可能會對消費者造成誤導,“因為實際上第一年是租車”,如果因此給消費者造成損失,彈個車應當承擔相應的賠償責任。

另 外,根據2017年10月頒布的《中國人民銀行 中國銀行業監督管理委員會關于調整汽車貸款有關政策的通知》的規定,自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%,商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為 70%;自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%;二手車貸款最高發放比例為70%。可見,汽車貸款最低首付也 要15%,一成首付涉嫌違反該政策的規定。

郭 小明稱,彈個車實際上是融資租賃性質,即人們口中的“以租代購”,其模式存在一定法律風險。一是消費者如果不能依約支付租金,將可能導致違約,需要承擔違 約責任,彈個車就可以按照合同收回車輛;二是涉及車輛過戶的風險。使用權和所有權是分離的,若彈個車不配合辦理過戶手續,將可能導致消費者權益受到侵害。

四 川英濟律師事務所律師張小軍認為,在臧先生所出現的“違約”和面臨的拖車問題上,按照臧先生所述,系因為彈個車沒有正常提供保險標志,導致開車上路存在遭 受行政處罰的可能性。因對方履行交付保險標志的義務在先,藏先生繳納月供的義務在后,故藏先生有權在沒有收到保險標志的情況下拒絕支付月供。

同時,從藏先生的事件經過來看,在合同關系之中存在一定風險。因合同期較長,合同成立以后,有可能出現訂立合同時無法預見的重大變化,從而發生合同難以繼續履行的風險。作為購車人,在簽署這類合同時,不但要尋找值得信賴的商家,更要認真閱讀合同、仔細詢問細節,發生自身權益受損時,應第一時間解決問題,減小損失。(來源:紅星新聞 文/杜玉全)

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